リニューアル工事で今日から7月まで休館となる東武博物館
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22日に高萩から小倉へ向けて甲種輸送された415系K525・K607・K620の4両3編成。
K525がK607とK620を挟む形で輸送されました。
尚、小倉工場に取り込まれた後の話になりますが、その内のK620が鹿児島総合車両所へ移動となった模様です(牽引は高萩→越谷タがEF81 84[田]、越谷タ→横浜羽沢がEF210 132[新]、横浜羽沢→幡生操がEF210 143[新]、幡生操→北九州タがEH500 49[門]、西小倉→鹿児島総合車両所がED76 94[大])。
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2008年12月14日撮影。
新前橋は案の定、罵声大会となってました・・・。
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2008年12月12日撮影。
電気設備の測定に伴う試運転で、野田線全線を走りました。大宮や船橋まで2両が入って来るのは非常に珍しいです。
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2008年12月11日撮影。
八王子→熊谷タまでの牽引はEF65 1049[高]でした。
この7000系で1000系(旧・国鉄101系)を順次置き換えて行くものと思われます。
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2008年12月6日撮影。
EF55ことムーミンが来年早々に引退するという事で、来月までそれに関係する臨時列車が多数運転されます。
で、その1発目がこのEL奥利根号なんですけど、やはり初日&上野発という事もあり、大宮は人の数が凄かったですねぇ。
ちなみに自分はギリギリに行った事もありまして・・・大宮は動画で一杯一杯な感じでした(汗)。
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2008年11月27日・30日撮影。
譲渡編成は27日がDD51 1006[函]・オロハネ25 555・オロハネ25 553・オロハネ25 554・オロハネ25 556・オロハネ25 558・オハネ24 504・オハ25 551・キハ182 227・キハ182 224・キハ184 7・キハ182 226・キハ182 225(DD51以外はずべて札幌車)。
そして30日がDD51 1068[函]・スシ24 503・オロネ25 503・オロハネ25 552・オロハネ25 557・スシ24 501・スシ24 502・スシ24 508・オロネ25 501・オロネ25 502・オロハネ25 551・キハ182 108・キハ182 106・キハ184 2(24系は札幌車、キハ182・184は釧路車)でした。
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