南栗橋車両管理区で開催された東武ファンフェスタ

本日、毎年恒例の東武ファンフェスタが開催されました。
今回は臨快や臨特の運転日が重ねってたこともあり、ファンフェスタ臨は一本も設定されませんでした・・・。
来年は臨時が重ならない日程でファンフェスタ臨を設定して欲しいなぁなんて思います。

＞東武博物館館長トークショー
館長のトークショーでは野田線専用の新車がどうのって言ってましたね。
「期待してて下さい」と言ってましたけど、実際そうなれば個人的にも嬉しいです。
新車がまったく入らないこの路線だけに・・・
ちなみに8000系に関してですが、今後3年ぐらいで相当数の廃車を出すとか？
まぁ東武のことですから、ころころまた話が変わって来ると思います(^-^;

YouTubeにUPした50050系車体下ろし・移動実演動画はこちら↓

東武8000系8113F。補修したとこからまた錆が・・・

前回の検査出場が19年3月。
入場までこの状態を維持しそうですね (^^;)
某駅で待ち客がこの錆を見て驚いてました。

8113Fに次いで酷いのは8102F。酷いのはこの8802号車じゃなく8202号車の方ですけど。

東武10030系11651Fが鬼怒川公園へ

これは東武健康ハイキング開催に伴う臨時快速で、往路は春日部→鬼怒川温泉間、復路は鬼怒川温泉→南栗橋間で運転されました（折り返しまで鬼怒川公園へ回送の上で留置）。
ちなみに鬼怒川温泉と鬼怒川公園では、会津鉄道キハ8500系とのツーショットも見られました。
ひとりごと：通勤車の鬼怒川線入線は滅多にないので、次回はいつ入線するのやら？って感じです。

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Nゲージ☆東武30000系6輛編成セット

廃車になった東武8000系8520F+8524F

8月12日の8124F+8539Fに続いての廃車です。
東上線（森林公園検修区）の車両に限定すれば、2008年12月10日の8536F+8511F+8534F以来の廃車。
これで東上線（森林公園検修区）に残る2両固定は幕車7編成+LED車4編成の計11編成に・・・。

↓YouTubeにUPした動画はこちら。今回、明るさ設定ミスとかやらかしてます・・・。

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東武50050系51068F甲種輸送

もしかするとこれが最後になるかも知れない50050系の甲種輸送。いつものごとくまた向こうで撮影・・・。
今回の牽引：下松→新鶴見がEF200 16[吹]、新鶴見→熊谷タがEF65 1101[新]
EF200が牽引するのは51062F以来でした。

GREENMAX 4086 【完成品】東武30000系6両セット※8月再生産予定予約品※
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続・リニューアルを終えた東武10000系11609F

変更された部分の撮り直しになりますが、ドア周りは50050系後期車に準じた仕様になってて、ドア開閉ランプもこの通り付いています（営業運転開始以降、ランプはずっと点いてない模様・・・）。
ちなみに化粧版は従来のままです。

東武10000系4輌編成セット（未塗装組立キット）【グリーンマックス・416】
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リニューアルを終えた東武10000系11609F

本日、南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。
この11609Fからはドア部分だけですけど、目につく変更点が一カ所。

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東武50050系51067F甲種輸送

今回はATC/S装置等は付いてません。
ちなみに下松→神戸タは大雨の影響で遅れて運転されていました。
牽引：下松→新鶴見はEF66 38［吹］、新鶴見→熊谷タはEF65 1083［新］

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廃車になった東武8000系8557F

1997年度の修繕車がまさかの廃車・・・。
目を疑うものではありますが、いつもの時間に出てるんで・・・運転区間は北春日部→渡瀬北留置線で間違いないと思います。
ちなみにこのタイプでは初の廃車となりますが、外観が外観だけに勿体無いという印象です（どうせなら七光台に戻って来て欲しかった）。

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3日間限定の特急はちおうじ日光

7/18〜20までの短い期間で運転される特急はちおうじ日光。
八王子〜東武日光間を新宿経由で走ります。
ちなみにHMは通常通りで、側面は専用のステッカーが貼ってあります。
あと、今日は初日という事で・・・八王子では出発式を開催しました。

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×野田線大宮公園駅構内で工事が始まる→○野田線大宮公園駅構外で工事が始まる

以前に取り上げた話題の続きになりますが・・・画像の通り保線車関連とはまったくの無関係です。
ここには住宅が7棟建つ感じになってます。
それと手前の道も整備され、現在は行き来が可能になっています。

東武50050系51066F甲種輸送

今回の66FはATC/S装置が付いたまま・・・つまり新品の機器を付けた状態で下松を出ています。

今回の牽引：下松→新鶴見がEF66 106［吹］、新鶴見→熊谷タがEF65 1057［新］

グリーンマックス　1001T 東武鉄道 10030・10050系 塗装済み板キット 4両基本セット
グリーンマックス　1001M 東武鉄道10030(10050)系 塗装済み板キット 中間車2両増結セット
グリーンマックス　1001C 東武鉄道10030(10050)系 塗装済み車体板キット 先頭車2両セット
グリーンマックス　
5022 台車 SSタイプ

廃車になった東武8000系8120F+8507F

昨日の8503F+8519F+8537Fに続いて今度は8120F+8507Fが・・・。
今年度はこれを含めて24両が廃車に。

グリーンマックス　1001T 東武鉄道 10030・10050系 塗装済み板キット 4両基本セット
グリーンマックス　1001M 東武鉄道10030(10050)系 塗装済み板キット 中間車2両増結セット
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廃車になった東武8000系8503F+8519F+8537F

今年度は4/24の8137F+8522F、5/18の8527F+8508F+8538Fを入れて18両が廃車に。
これで本線でブツ6の8000は余程の事が無い限り見れなくなると思います。
※少ない可能性ですけど、今後4連が消えて2両がまた余ればもしかすると？　あとは森林公園からの廃回もありますね。

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ダイヤ改正で見られるようになった東武50050系の区間準急・区間急行

6/6の東武伊勢崎線・日光線のダイヤ改正。
平日の朝１往復だけですが、半直車の地上運用が登場しました。

＜地上運用詳細＞
2606レ〜3601レの南栗橋〜北千住間1往復
※日によっては半直対応の30000系が充当するかも知れません

バンダイ　Bトレインショーティー 東武鉄道8000系 セイジクリーム 2両セット

今日が最後。会津田島発の区間急行浅草ゆき

会津田島1808→浅草2240で運転されてた唯一の長距離「区間急行」。
明日のダイヤ改正からは普通新栃木ゆきに変更となり、長距離「区間急行」は本日をもって廃止となります。
ちなみにいつもだと下今市から2両を繋いで4両で浅草へ向かう形となりますが、本日に限り、6両で浅草へ向かう形に変更となっています。

Bトレインショーティー 東武 5050系・新塗装《予約商品07月発売》

野田線大宮公園駅構内で工事が始まる

七里同様、保線車の留置線敷設工事でしょうか？

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ローマ字入りの幕に新調された東武20000系21806F

正面と側面はこんな感じになってます。
もしかすると、来月の改正までに幕車全編成が交換されるかも知れません。

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東武8000系81110Fが七光台へ転属

8137F+8522Fの代わりが81110Fとなりました。
これで七光台に81110F・81113F・81114Fの6両固定バリアフリー車が全車集結です。
以下独り言。
ついでだからこの機会に仲間外れの81117Fも(ry

YouTubeにUPした動画はこちら↓

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東武8000系8137F+8522F廃車回送

2009年度最初の廃車は七光台の8137F+8522Fでした。

YouTubeにUPした動画はこちら↓

栗橋みなみ　（鉄道むすめＤＳターミナルメモリーコレクションフィギュアTerminalMemoryトミーテック）

春の全国交通安全運動のHMが付いた東武8000系81114F

夕方の53運用から営業運転に入ってます。
春という事で、HMには桜が描かれています。

YouTubeにUPした動画はこちら↓

2009年04月21日発売　東武鉄道　Part3　東上線、越生線、野田線　Blu－ray　Disc

東武大宮駅の新駅名標

先日、PASMO専用改札の記事内にて話題にした新駅名標の設置工事。
今日確認したらこのように完成してました。
ちなみに自分は駅名標だけの設置かと思ってました(^-^;

私鉄の車両（24）復刻版

東武大宮駅にPASMO専用改札が登場

帰る時に「あれ？いつの間に付いたんだろう・・・」なんて思ったわけで(^-^;
あと駅名標も新調するみたいですね（春日部も駅名標が新しくなり、改札も専用のものがお目見えしたそうです）。

＞専用改札
ピンクで派手な感じです。
タッチする右横のバーが青く点滅します（画像だと左側の専用改札が青く光ってます）。

東武8000系8104F廃車回送

8104Fの廃車で本線系統から初期修繕車が全滅・・・。
これで残るは東上線の8111Fと8112F（故障で離脱中）の6両2本のみに。

＞8104Fに代わる車両は81114F
9日に春日部支所から七光台へ回送。
81113Fに続いて81114Fも野田線に帰って来た事になります。

YouTubeにUPした動画はこちら↓

取り替えられた野田線大宮駅の発車案内表示器

先日交換された発車案内表示器。
今日ようやくそれを見る事が出来ました。
画像は改札外のものですが、こういうタイプのものに交換されました。

野田線七里駅に保線車留置用のレールを敷設

下りホーム側（岩槻寄り）に保線車を留置するためのレールが敷かれました。
というわけで、画像を2点ほどアップしときます。

廃車になった東武8000系8143F+8509F

検査期限が迫ってた8509Fですが、残念ながら8143Fと一緒にこういう結果となりました・・・。
ちなみに5070系同様、側面のみ幕が抜かれての回送でした。

＜今回の玉突きはこんな感じ＞
51062F増備→31605F・31405Fを南栗橋本区から春日部支所へ→31605F・31405F転入に伴い81113Fを春日部支所から七光台へ→検査期限が迫った8143F・8509Fを廃車

↓YouTubeでUPした動画を貼付けときます（再生終了後、一覧の中から廃回の動画が選択出来ます）

東武8000系81113Fが七光台へ転属

自動放送と案内表示器が付く車両・・・野田線ではこれが初になります（やっと来たかという感じですね）。

↓YouTubeでUPした動画を貼付けときます

東武50050系51062F甲種輸送

下松→新鶴見間はEF200 8［吹］が牽引。
あとは51061Fと同じなんで、書くことは特に無いです（乗り入れ機器も付いてます）。

東武50050系51061Fはドア開閉予告ランプが付いてます

ついでに化粧版の画像も一緒に。
画像を見る限り・・・柄は入って無いかも？（これは乗って確認する必要がありますね）。

今日の東武10000系11601F（リニューアル車）

画像奥の11601F。
通電して各種動作試験をしてましたので、工事に関しては終わったのかな？という感じです。
ちなみに外されていた貫通幌ですが、新品になって取り付けられました。

羽生に到着した東武50050系51061F

3色LEDのままでした。

春日部支所で工事中の東武30000系31604F・31404F

34404号車の女性専用車ステッカーは剥がされ、床下機器もご覧の通り・・・。

続・東武50050系51061FはフルカラーLEDか？ それとも3色LEDか？

↑が50070系51071F
↓が50050系51061F

これらの画像を見比べた結果、51061Fは3色LEDですね。
寝る前にこれだけは解決したかったので「続」という形でＵＰしました。

東武50050系51061FはフルカラーLEDか？ それとも3色LEDか？

手元に画像が無いので暫定的に他社の313系、E231系と比べてみる。
これらを比較すると、E231系と同じなんじゃないかと思いますが・・・。
つまりフルカラーじゃない可能性が高い(^_^;
あとで過去に撮影した50070系のものと比較してみます。
まぁ、明日になればハッキリすることなんですけどね。

東武50050系51061F甲種輸送 その5

限られた時間内に撮れたものを貼って見ました。
個人的に車内にそれなりの変化があったのは予想して無かったです。
あとは画像や実物を見て変更点を見付けてみて下さい。
ちなみに今回は荒れる天候との事でしたが、下松→西岡山間は積雪無し。
あとは所々で雨や雪が降ってたという感じです（風は午後からかなり強くなりました）。

東武50050系51061F甲種輸送 その4

特殊貨物検査表と女性専用ステッカー（東武区間）。

東武50050系51061F甲種輸送 その3

ドア周り（通常の手すりに変更）や座席の柄なども変わってたり。
座り心地が若干改善されてるかも知れませんね。
あとは化粧板どうなってるんだろうか？
そこまでは確認出来ませんでした・・・。

東武50050系51061F甲種輸送 その2

新鶴見まではEF66 105［吹］が牽引。

東武50050系51061F甲種輸送 その1

まずは速報という事で簡単に。
あと見たままになりますが、51061F以外の姿が3編成確認出来たり・・・。

東武8000系、今年最初の廃車は8130F

昨日、春日部支所でこのように単独で留置されてたので、何となく怪しいと思ってましたが・・・本日、解体先のある渡瀬北留置線へ帰らぬ旅に。
この8130Fの廃車により、本線の初期修繕車は8516Fの2両のみとなりました（本線側となる野田線には引き続き8104Fと8509Fが在籍してますが、後者は見た目の状態からして近い内に消えそうです）。

年末から気になってること

貫通幌・・・最近工事に入った11604Fはそのまんまなんですけど、11601Fにはありません。
デッドマン＋トレインレコーダーの取り付けで、幌を外すのは今まで見た記憶が無いです。
まぁ終わった時にまた取り付けられれば「な〜んだ」で終わりますけど。

リニューアル工事で今日から7月まで休館となる東武博物館

東武博物館へ昨日行って来ましたが、行くのは十数年ぶりだったり(^-^;
前回行った時はまだ57型やDRCは無かったですから・・・。
東武博物館はオープン当初、通いな感じで行ってたんですけど・・・いつの間にかパッタリと足を運ばなくなってしまいました(^-^;
昨日は当時を思い出しつつ、色々と展示物を見て回りました。
ちなみに昨日は入館料無料の日でもありましたが、特に混雑する事もなく、まったりとした感じになってましたね（親子連れが大半です）。
次はリニューアルオープンする7月に足を運ぶ事になりますが、どのように展示物が変わるのか？　今から非常に楽しみなところです(^^)

東武10000系11604F（リニューアル車）の試運転

10000系3本目のリニューアル車となる11604F。
本日、南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。

東武8000系8511F・8534F・8536F廃車回送

今月も廃車が出ました。
編成は8536F+8511F+8534Fで、森林公園から渡瀬北留置線へ回送されました（羽生まで8505Fが連結）。

東武8000系8510F・8525F・8531F廃車回送

本日、森林公園から渡瀬北留置線へ帰らぬ旅へ（編成は上り方から8510F+8531F+8525F）。
尚、8510Fは秩父鉄道ATS装備車で初の廃車となります。

池袋に2両でやって来た東武8000系8528F

見た感じだとデータ収集目的の試運転みたいです（ATC関連？）。

試運転中の東武10000系11602F（リニューアル車）

2本目のリニューアル車の11602F。本日、南栗橋〜新栃木間で試運転を行いました。

東武8000系8512F・8513F・8514F廃車回送

8114F・8502Fに続き、今度は8512F・8513F・8514Fの2両3編成が廃車となりました。

野田線大宮口の発メロ設置工事状況

東岩槻〜七光台間のみですが・・・発メロの支柱設置確認駅は東岩槻、豊春、八木崎、南桜井、七光台です。
ちなみに画像は七光台の支柱とおまけです。

東武8000系8114F・8502F廃車回送

森林公園検修区の8114Fと8502Fが、解体先となる渡瀬北留置線へ廃車回送されました。
8114Fに関しては車体や内装がかなりくたびれてましたが、結局入場すること無く廃車に。

【GREN MAX・グリーンマックス】鉄道模型Nゲージ1012T　東武8000系(新前面) 4輛トータルセット

東武5700系5701Fの5701号車が杉戸工場内の倉へ

杉戸工場に長らく留置されている5701Fですが、先週末に5701号車のみ同工場内の倉の中へ移動しました。
多分東武ファンフェスタに関係あるものと思われますが・・・公式の発表を待ちたい所です。
あとは残された701号車がどうなるか？
気になりますね。

グリーンマックス　1013T 東武8000系(更新車)旧前面　4両編成トータルキット

東武の秋臨

臨時快速の告知ポスターを貼っておきます。

東武10000系11601F（リニューアル車）の普通 東武動物公園ゆき

東武
動物公園

の二段表示では無かったです。

営業運転を開始した東武10000系11601F（リニューアル車） その2

乗って気が付いた点↓
★誘導音は鳴らず(設定がOFFなのか?もしくは最初から無いのか?)
★壁や仕切り扉の模様は無く、これは50050と一緒
★車内スピーカーは新品のものに取り替えられ、音質は30000・50000と同等に
★カーテンは9000リニューアル車と同様の模様入り
★座席の座り心地は9000リニューアル車と同じ
あとは冷風がよく行き届くようになったという感じです。

※この記事はYouTubeでアップした動画も置いています。尚、閲覧しているモバイル機種によっては御覧になれない場合があります。

営業運転を開始した東武10000系11601F（リニューアル車） その1

本日の802レより営業運転を開始した11601Fのリニューアル車。
今日は夜まで久喜〜太田間を行ったり来たりします。

※この記事はYouTubeでアップした動画も置いています。尚、閲覧しているモバイル機種によっては御覧になれない場合があります。

東武8000系8111Fが栗車管を出場

また綺麗な初期修繕車が見れるとは・・・。
さすがに初期修繕車はもう入場する事は無いと思いますが(^_^;

東武50070系51075F甲種輸送 その4

大体こんな感じでしょうか？

東武50070系51075F甲種輸送 その3

51075号車を。

東武50070系51075F甲種輸送 その2

牽引はEF66 106[吹]。ちなみに7月に検査を受けています。

東武50070系51075F甲種輸送 その1

ま、窓が・・・。

東武10000系11601F（リニューアル車）の試運転

種別側に試運転表示・・・ちょっと違和感がありますね。

※この記事はYouTubeでアップした動画も置いています。尚、閲覧しているモバイル機種によっては御覧になれない場合があります。

廃車になった東武8000系8127F

本日、北春日部から渡瀬北留置線へと廃車回送された8127F。
検切れが迫ってたのでどうなるかと思いましたが、結局検査を通さずに廃車となってしまいました(8000系の中では一番まともな引退だったかも知れませんね。検切れ近くまで営業に就いてましたし）。

東武8000系8121F+8544Fが七光台へ

森林公園→寄居→羽生→東武動物公園→南栗橋→七光台の経路で昨日回送された8121F+8544F。
これが来たという事は、代わりに何かが転出、または廃車が出るということになりますが・・・。
昨日の時点では、それを匂わすような編成は七光台に無く・・・。

グリーンマックス　1012T 東武鉄道 8000系 新前面4両トータルセット(塗装済み・動力・パンタ付きキット）
グリーンマックス　1013M 東武8000系 塗装済み車体キット 中間車 2両増結セット

東武10000系11601F（リニューアル車）。本日、津覇車輌から南栗橋車両管理区へと回送されました

回送は11601Fを前後に挟む形で、浅草方から11267F+11601F+11259Fの編成でした。

【送料一律500円】テイチク「東武　東上線 (池袋～寄居)」 VHS（TEVJ48017）運転室展望ビデオ

東武300系302Fが野田線岩槻まで入線！

久々に大宮口に入って来た300系ですが、昨日今日と団臨で岩槻まで入線しています。
いやぁ、野田線で見る300系はいつ見ても良いものです。

続・東武1800系1819Fの快速と〜ぶ健康ハイキング号

復路は通常の臨時快速として走り、HMは「臨　時」に・・・。
画像は運用を終えて春日部支所に戻った1819Fです。

東武1800系1819Fの快速と〜ぶ健康ハイキング号

画質が悪いですが、HMはこんな感じです。
ちなみに往路は北千住→東武日光間、復路（書いた時間だと復路はこの後になりますね）は東武日光→南栗橋間で運転されました。

東武鉄道お客様センターのキャラクター 姫宮なな

各所で話題になってますが、駅のポスターと電車の中吊り広告で見れます。
今後、評判次第では姫宮なな以外のキャラが登場しそうな気がします。

姫宮ななについては東武鉄道のQ&Aをご覧下さい↓
ttp://tobu.quick-a.net/EokpControl?&tid=109668&event=FE0006

東武車の新線池袋ゆき

昨晩を最後に姿を消した新線池袋ゆき。
東武車のラストは9000系9106Fが充当となりました。
思い起こせば行き先自体は結構見てるんですが、記録はまったくもってして無いんですよねぇ・・・。
明るい時間に一枚ぐらいは撮っときたかったです。

＞画像
9000と50070の側面表示（普通　新線池袋）を置いときます。

東武8000系81100Fが栗車管を出場

8199Fが8両固定から4両固定に分割。
89100号車に運転台を取り付け、81100号車に改番となりました。
今後は8999号車に運転台を取り付けた8199Fも栗車管より出場予定です（現在入場中）。

東武8000系8131F=8501Fが栗車管を出場

ピカピカになって南栗橋車両管理区から出場した8131F=8501F。
本日の夕方、七光台へと回送されて行きました。
半コテの検査出場は久々ですね。

【送料一律500円】テイチク「東武野田線 (大宮～柏～船橋)」VHS （TEVJ-48025）

東武8000系8120F+8503FにHMが付きました

浅草神社例大祭「三社祭」のHMが本日より取り付けられています。

＜東武のニュースリリース＞
浅草神社例大祭「三社祭」にあわせ駅係員デザインのヘッドマーク列車を運転ttp://www.tobu.co.jp/file/1624/080515.pdf

東武8000系更新車 8両編成セット(カツミ　製 HOゲージ 私鉄電車)

東武10000系11201F・11202F転属回送

本日、北春日部から森林公園まで回送された11201Fと11202F。
東上線では初の2両固定の10000系になります。
今後は8両固定の11801Fと18802Fと手を組んで走る事になります（改正前に前パン特急で走ったら面白いですけど、まぁ無理でしょうね・・・）。

私鉄の車両（24）復刻版

こんな求人を見付けたので

何となく貼ってみます。

鉄道むすめ キャラクターソングコレクション Vol.8 春日部しあ/春日部しあ(中原麻衣)

ゴールデンウィーク中の東武臨時快速

ポスターの写メを貼っときますね。
車種はいつもと同じだと思うんで、特にコメントする事は無いです。

東武8000系更新車 8両編成セット(カツミ　製 HOゲージ 私鉄電車)

東武の荷電モニ1471号が解体・・・

シートが外されて暫く動きの無かったモニですが、残念ながら本日解体処分という形になりました・・・。
このモニは東武のプレゼント企画でＪＲ貨物へ無償譲渡されたもので、一時期は新小岩操？の入れ替え用として使用する話もありました。
ですが、それも実らずに解体という事になってしまいました（この場所から一歩も動かずに解体・・・）。

河合商会　KP-102 東武鉄道 ワラ1形有蓋車 3両セット

新ライナー愛称決定記念イベント

森林公園検修区にて新ライナー愛称決定記念イベントが行われました。
今回はその中から各番台が勢揃いした写メを1枚置いときます。

＞チラシの裏
願わくばここに50050系も居れば良かったんですが・・・回送費用等でまず無理ですね（汗

東武8000系8504Fが七光台へ

本日森林公園から七光台へ回送されました。
東上用の回送幕で野田線を走るのは非常に珍しいです。

岩槻駅の発メロ設置工事

簡単なレポですが、画像を4点貼っときます。
上から1番線の発メロスイッチ設置予定の部分、2番線の発メロスイッチ設置予定の部分、2番線の発メロスピーカー、3番線の発メロスイッチ設置予定の部分となります。

追記：PCで見たら画像が暗かった・・・

東武50090系TJライナーの側面表示

TJライナー8号車→森林公園→TJライナー8号車の交互表示です。
ちなみに全面は無表示でしたが、大体これで想像が出来るかと思います。

※2回同じものをアップしましたが、デジカメのモニター画像を携帯で撮ったので画像が見難くなってました・・・。
というわけで、デジカメの画像をトリミングして再度アップします。

また雪が積もりました

先週よりも積もった感じです。
それでも5ｃｍぐらいだと思いますが。
ちなみ降り方的には、19時半ぐらいから20時台が一番良かったです。

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東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その7

写りが悪いですが・・・車体寸法はこんな感じです。

東武50000系 第一編成 基本6両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)
東武50000系 第一編成 増結4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その6

号車ステッカーと車端部の座席。

MICROACE A2784 東武50050系　基本6両セット

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その5

側面。
ちなみに窓は開閉可。

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MICROACE A2781 東武50000系第一編成　増結4両セット

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その4

車端部の案内表示器。
ドア上の部分は従来と同じです。

東武50000系 第一編成 基本6両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)
東武50000系 第一編成 増結4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その3

座席はこんな感じです（席番シールは網棚の下に貼ってあります）。
それから両側の車端部には案内表示器が付いています。

MICROACE A2784 東武50050系　基本6両セット

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その2

お顔拝見。
運番部分のLEDは空です。

東武50000系 第一編成 基本6両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)
東武50000系 第一編成 増結4両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)

東武50090系51091F（TJライナー）登場！ その1

まずは顔と側面。

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MICROACE A2781 東武50000系第一編成　増結4両セット

東武8000系8523F+8580F廃車回送

昨日の8134Fに続き、今度は8523Fが8580Fの牽引で廃車回送されました。
8523Fは8134Fの相方ですので、相方を失った以上、使い道が無いわけで・・・。
ちなみに8523号車のライトですが、あの位置にも関わらずちゃんと点いた状態で走って行きました（点いてたのは後部灯ですけどね）。
とりあえず動画キャプの画像を2点UPしときます。

●●●8571F・8578F・8580Fの未更新3兄弟について自分もちょっと書きますか●●●
27日に回送された時は車内広告がすべてありました。
ですが、昨日今日の牽引廃回では車内広告がすべてありませんでした。
つまり七光台で取り外したことになります。
この広告の取り外しと本線の余剰車の事を考えると、廃車の可能性はゼロでは無いです。
もし更新するのであれば、渡瀬北留置線にはずっと置いとく事はまずありません。
これが今後のポイントになると思うので、渡瀬北留置線の動きに目が離せませんね。
で、あくまでも個人的にですが・・・来週までそのままだったら廃車の可能性が高くなると思っています（パンタの集電舟撤去、もしくは紐でパンタを固定していれば廃車は確実）。

東武8000系8134F+8578F+8571F廃車回送

終電後に8578F+8571Fの牽引で廃車回送されました。
8134Fは昨年夏、大宮公園で配電盤から煙を吹くトラブルがあり、以後七光台でずっと留置されていました。
ちなみに編成単位での廃車はこれが初となります。

昨日の岩槻にて

派手広告車の8000系8104Fが留2で寝てました。
今更ではありますが、旧顔＋車体広告の組み合わせが見れるとは・・・。

東武50070系51074F甲種輸送その3

今回は珍しい平日の甲種という事で、土休日甲種では停車しない宝殿と尼崎で51074Fを撮影しました。
尚、ホームからの撮影の場合、宝殿と尼崎は後部しか撮れませんのでご注意を！
あとは大久保も×っぽいです（瀬戸は未確認）。
ちなみに東武甲種の尼崎停車なんですが、おそらくアルナ工機がまだあった頃以来の停車かも知れません。

東武50070系51074F甲種輸送その2

車番が分かるように側面を（尼崎にて）。

東武50070系51074F甲種輸送その1

宝殿にて。
ちなみに牽引はEF210 128[ 岡]でした。

続・春日部ラーメンに塩味登場！

明日は東武ファンフェスタが南栗橋車両管理区でありますが、それついでに春日部ラーメンに立ち寄る人も結構居そうですよね。
というわけで、券売機の画像でも上げときますか。
これで大体のメニューと価格がわかると思います。

追記：携帯から見れないので↓にメニューと価格を書いときます。
●ラーメン・塩ラーメン\400
●ネギラーメン・塩ネギラーメン・玉子ラーメン・塩玉子ラーメン\450
●コロッケラーメン\450
●大もりラーメン・メンマラーメン・ワンタンメン・塩大盛りラーメン・塩ワンタンメン\500
●コロッケ玉子ラーメン\530
●特盛りラーメン・チャーシューメン・塩特盛りラーメン・塩チャーシューメン\600
●夏季限定：冷やし中華・冷やし辛肉味噌つけ麺\600
●トッピングメニュー：玉子\50　コロッケ\80　天ぷら\90

春日部ラーメンに塩味登場！

野田線ホームにある春日部ラーメン（東武ラーメン）に塩味が登場しました。
というわけで、さっそく試食を(^-^)
食べて見ての感想ですが、「うん、これならまた食べても良いかな？」ってな感じですね。
塩ラーメン自体は久々なんで、随分とさっぱりしてるなぁなんて思いました。
これなら胃がちょっと重たくても立ち寄って食べれるのでは無いかと思います。
それから作ってるとこを見てると、最初に一人前分の小さな容器が出て来ます。
どうやらその中には塩粉末が入ってるようで。

※画像は塩ネギラーメン（\450）です

岩槻でお寝んね中の8000系8104F

隣りが8143F+8509Fだったら良いなぁなんて・・・。
ちなみに今日は連番並びで8105Fがお寝んね中です。

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1800系1819F充当の臨快がスタート！

団体専用のHMで出庫・・・。
来月11日までの土休日に南栗橋→東武日光→北千住で走ります。

弱冷でも涼しいノンフロン冷房

ノンフロン冷房の弱冷は強冷かと思える涼しさ（ｗ
ちなみにノンフロンじゃない8000系は強冷設定で弱冷と・・・。

10080系11480Fが栗車管を出場しました

春日部支所に戻るのは1年6ヵ月ぶりぐらいだと思います。
それから車内に広告が付いてましたので、営業運転復帰は近いかも知れません。

↑に追記
ちなみに到着に間に合わなかったので、このアングルしか撮れず・・・。
それから本線に乗るのは今月初めてだったり（撮るのも同じく）。

こう見ると5070系を思い出しますね

野田線で活躍中の8104Fと8516F。

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今日の岩槻電留線

最近転属した編成（8191Fと8122F+8516F）同士が並んでます。

セカンドステージ・通勤型改1800系！東武鉄道1800系　通勤タイプ4両セット（マイクロエース）

昨日から野田線で営業運転中の8000系8122F+8516F

昨日の夕方（09運用）から営業運転に入った8122F+8516F。
今日は19運用で船橋口を行ったり来たりしています。

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野田線でこの組み合わせが見れるとは・・・

昨日転属して来た8000系8122F+8516Fですが、野田線仕様になって待機中です（明日から運用入り？）。

全国駅名キーホルダー☆東武野田線

転属：七光台→南栗橋車両管理区春日部支所 8000系81108F

現在は11251Fの隣りに留置中。

テイチク「東武野田線 (大宮～柏～船橋)」運転室展望

館林出張所に留置中の250系251F

5161F廃車回送は携帯で撮影が出来なかったので、代わりに留置中の250系251Fを・・・。

東武200系 急行「りょうもう」6両セット※11月発売予定予約品※

廃車回送前の5050系5151F

普通館林幕で留置してましたが、出発前に回送幕に。
とりあえずWVGAでも綺麗に見れるサイズで張っときます（My携帯壁紙）。

グリーンマックス　東武鉄道8000系新前面4両トータルセット

館林らーめんは今月一杯で休業

東武館林駅にある館林らーめん。
この文面を見る限り、春日部のようなリニューアルは無い模様・・・。
自分はここでカレーラーメンを何度か食べました。

マイクロエース【A2091】東武鉄道1800系　急行「りょうもう」　6両セット（A'ランク）

5050系5153F+5151F廃車回送

昨年2月から館林に留置されてた編成が渡瀬北留置線へ。これで残りの休車編成は5161Fの4両のみに。

東武の電気機関車(DVD)

これは昨日のです

留置中の岩槻マンションこと8000系8168F。
最近こんなんばっかや・・・。

今朝は朝焼けが綺麗でした

外に出る前が良い朝焼けだったんですよね（出遅れの撃沈）。とりあえずAM4:30頃の岩槻の様子でも(^_^;

485系小山車G55+G58編成が運用復帰

郡山から要検出場した485系小山車G55+G58編成。今日から乗り入れ運用に復帰です！
尚、横浜幕の追加はありませんでした。
※WVGAの縦画像だとこのぐらいの大きさになります

8000系8119F+8558Fが七光台へ（転属回送）

8558Fはまた野田線に戻って来ました。それと8119Fはノーコメントで（^_^;

8000系8105Fと8110F 岩槻

今日の留置編成です。特にコメントは無し・・・。

東武9000系副都心線乗り入れ改造車が営業運転を開始！

09Tの一往復で営業運転を開始しました。座席は30000と同じ材質なので柔らかいです。
それから音に関してですが、ドアチャイムと誘導音の「ポン」が付いた以外は変わりません（スピーカーも変わって自動放送も聞きやすいです。ちなみに東武内は50000と同じ声）。

北春日部駅に発メロ用のスピーカーが設置されましたが・・・

どうやら発メロ用では無く、回送の自動放送が流れるスピーカーだそうで・・・。

横浜発着の臨時特急日光83・84号運転開始！

というわけで、横浜の出発セレモニーの様子を上げときます。

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1800系1819F 鬼怒川温泉

会津鉄道キハ8500系とのツーショット。

1800系1819Fが東武日光に初入線！

また新しい使い方が近い内にありそうな気配。これで出番も少し多くなるか？

和光市にシンプルな曲調の発メロが3曲入りました

発メロは今日の10時より使用開始となりましたが、基本的に流れる時間が短かいです・・・。
それと下りホームのスピーカーはかなり低い位置に設置されてます。

今日の東武50070系

2編成並んで留置してました。森林公園検修区にて。

東武大宮 発メロ使用開始！

１番は鬼怒川温泉でお馴染みの夜のストレンジャー、２番は柏５番と同じ曲です（私鉄館に録音したものをＵＰしときました）。

東武大宮 増床工事完成

こんな感じになりました。

七光台の新駅舎

旧駅舎の印象が強いので、凄い違和感があります(^-^;

七光台の旧駅舎

跡形も無く消滅・・・。

東武大宮駅に発メロスイッチ設置

先日はスピーカーの設置を確認しましたが、次は発メロスイッチがこのように設置されてるのを確認しました。
尚、発メロ使用開始は増床工事が完成する今月下旬を予定。
もう間もなくということですね！

野田線 柏・船橋の発メロ設置に続き

今度は大宮に設置される模様です。
小さくて見にくいですが、柏と同タイプの発メロスピーカーが取り付けられました。
確認出来たのはこの1番側の一カ所のみで、2番側（この画像の右側）はまだな状態です。
一応取り付ける準備工事は出来てます。

ひめじ別所

一回ここを通り過ぎたんですが、気になってまた戻って来てしまいました（爆
ちなみにホームからは側面しか撮れませんし、先頭は外からも撮影が出来ません（後部は未確認）。

東武50070系51071F甲種輸送 その3

LEDは正面と側面はフルカラー。でも正面は一体型ではありません・・・。
それから運転台はこんな感じです。あとは東芝のATO装置とかブレーキーシュの色が違かったりとか。
ちなみに女性専用ステッカーも貼ってあり、内容は有直車と一緒です（メトロ誘導無線も設置済）。

東武50070系51071F甲種輸送 その2

顔は変わりませんが・・・いくつかの変更点はあります。ここにある画像ではまずモケット柄ですね。

東武50070系51071F甲種輸送 その1

まだ発車してませんが、携帯速報画像をお届けします。ちなみに新鶴見まではEF210 117［岡］が牽引。

七光台駅

明日から立派な橋上駅舎に生まれ変わります。そんなわけで、今日までの駅舎を記念に一枚。

続・10080系11480F試運転

もう1枚追加します。晩に私鉄館で動画をアップするかも知れませんが、都合が悪ければ明日以降という事で(^-^;

10080系11480F試運転

12月に誘導障害試験に伴う試運転を行ってからは、ずっと沈黙状態だった10080系。
昨日からは機器測定に伴う試運転が行われています。

岩槻駅構内改良工事

これは17日の画像。この日は留置1番の線路表面をバーナーで補修してました。ちなみに留置2・3番はまだ復活はしてませんが、見た感じではあともうちょいで復活しそうな感じです。

1800系1812F廃車回送

昨年の秋より休車になってた1800系通勤車。その1800系通勤車の廃回が本日行われました。

PASMOの準備が着々と進んでます

小耳に挟んでは居ましたが、地元駅の自動改札（PASMO読み取り部分）にはこんなステッカーが貼ってあります。

岩槻駅にタッチパネル券売機が入りました

9日終電後から12日の始発前までに取り替えられたとは思いますが・・・いきなり入っててちょっとビックリしました。個人的には2月中に入ると思ってましたし(^-^;

東武杉戸工場を散策

工場閉鎖後にこっち側を歩いたのは初めてです。
画像は2点しかありませんが・・・倉庫入口の奥からは変圧器？のような音が聞こえました。もしかすると今でも電車が入れる状態だったり？

5050系5162F廃車回送

これで残る新栃木車は5160Fの1本のみに（定期運用からは一応離脱済。今は代車が無いので、現状は予備の予備？）。

さよなら5050系臨時列車のHM

5000系列と言えばこのデザインでしょうかね？

続・さよなら5050系臨時列車

撮影会で出て来たＨＭは2種類でした。

さよなら5050系臨時列車

東武日光にて撮影会が行われました。

51058F試運転

50050系8本目の試運転が行われてます。今は館林に向かって走行中。

岩槻駅の自動改札がすべてパスモ対応機に！

画像の左側1機は新しく、右側2機は以前からのものです。これなら右奥も撮ればよかったかも・・・。

8104Fの東武ファンフェスタ号

こんな感じで運行中です！

1800系1819Fが栗車管へ

出場前の試運転で不具合を起こした1819F。本日南栗橋車両管理区へ回送されました。

5050系5157F廃車回送

昨日の5155F続き・・・。これで東武のつりかけ車は残り8両になりました。

10050系11657F転属

先週は11637Fが東上線へ転属しましたが、今度は11657Fが東上線へ。

幕が抜かれた10030系11637F

なんかパターン化してるようですが・・・これも東上線へ転属するものと思われます。

品川にて

今日明日の臨時スペーシア日光号は106Fが充当です。品川では僅かながらこんなシーンも！

プラレール スペーシアきぬがわ号&485系日光号ダブルセット 販売元：トミー 発売日：2006/09/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する

臨時快速に30000系31611Fが充当

鹿沼の健康ハイキングの為に運転された臨時快速。その臨時快速に31611Fが充当されています。ちなみにここからは予想になりますが、日光着後は南栗橋へ回送され、その後は11時台の臨快で再度日光へ向かうものと思われます。

10/16加筆
日光着後は予想が大ハズレ・・・結果はこちら

鉄道ダイヤ情報 2006年 11月号 [雑誌] 販売元：交通新聞社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

車両故障による300系代走特急

昨晩スペーシア（103F）に故障が発生しました。その影響で車両の予備が無く、今日は300系301Fによる代走運転となっています（乗車の際は特急券不要のようです）。ちなみに添付画像はきぬ103号です。

8000系8103Fの車体広告

寝起きにこれだけ出しときます（また寝るんで・・・）。これで野田線の車体広告車は3編成になりましたね！
ペンギンの8146F・岩槻マンションの8168F・牛さんの8103F(ｗ
ちなみに30000系31604F+31404Fも牛さんの車体広告になっています。こちらは貫通扉にも広告が付いてます。

10050系11654Fは転属準備中

牽引の関係で連結器は自連に変更されました。というわけで、この11654Fは東上線（森林公園）に転属となります。

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続・8564F出場回送（春日部）

車番部分をアップで。

8564F出場回送（春日部）

ずっとほぼ原型で東上線を走ってた8564F。この度、更新を受けて館林へ回送されました。
館林回送後は、小泉線や桐生線などのワンマン区間で走る予定です。

続・HM付きの51002F

HM部分を拡大（携帯画像なのでで見にくいです・・・）

HM付きの51002F

準備が遅れなければ、本当は今頃長野に居る予定でした(爆

続・30000系31413F（栃木）

茶色い・・・。

30000系31413F（栃木）

現時点では春日部で見れない唯一の30000系だったり。

1819Fの隅田川花火号 北春日部

およそ20分前に出庫しました。

出場待ちの10080系11480F

VVVFの交換を終えた11480Fですが、現在はこの場所に置いてあります。
尚、VVVF機器は50050と同じになりました。

30000系31411Fは地上運用中（久喜）

地上運用に入ってからちょっと経ちますが、日曜にようやく見れたので・・・
ちなみに10050系11254Fとペアを組んでました。

5050系5561F+5156F廃車回送（春日部）

休車中だった5561Fは前日に館林から新栃木へ回送され、5156Fを引っ張り出す形で今日廃車回送されました（5156Fは離脱から半年以上で検切れもしてました。5561Fはその併車役ですね）。

岩槻の謎の工事

現在は使用していない留置1番の手前と奥。
随分前からになりますが、留置1番奥の線路がほ～んの少しだけ撤去されております。
撤去された理由は、何やらこの怪しい工事現場と関係がある模様です。
昨日、平成18年度の事業計画が発表になりました。それによれば岩槻駅の改良が盛り込まれています。
これにより、この場所で何か大きな工事をする気配が出て来たかも？

※5/31記事修正

30000系+10000系列

現在は31411F・31412F・31611F・31612F・31613Fがバラバラになって運用に入ってます。これにより10000系列とペアを組むシーンが頻繁に見れつつある状況です。
それからこの地上転用とダイヤ改正により、本線の車両はかなりの余剰が出てると思います。しかし、廃車や転属の様子はまだ見られず・・・

春日部駅の天ぷらラーメン

15日に久々に食べましたが、胡椒入れには住所と東武ラーメンの文字が・・・あれれ？　春日部ラーメンじゃなかったのかな？

今日の動き
31611Fが乗り入れ機器撤去工事を終え春日部支所に回送されました。画像は予備掲示板に掲載しましたが、洗浄線までズームが届かないので・・・今回はブログには掲載しません。
ちなみに春日部支所に長く留置されてた51053Fは南栗橋へ移動し、機器移植の準備に取り掛かる模様。最近は何かと予想を外す事が多めですが、今回も外す結果になってしまいました・・・（詳細は掲示板にて）。こういう場合は、なるべく早めに訂正出来るようにしたいと思いますm(__)m

春日部支所の11201F

10000系11201Fは検査出場して間もないようです。
今日は暗闇を走る50050を撮っただけでした。
しかし、家用のＰＣが無いといろいろと不便ですね・・・

春日部支所の1819F

本日も本線寄りに通電留置。側面の幕は団体専用でした。

館林から南栗橋へ移動した8576F

火曜は何かしらある日という事で・・・今日は久々にサンドイッチ回送を見掛けました。
気になる今日の回送編成は8191F+8576F+8507F。
栗車管（更新）出場後は館林配置になるようです。

今日の8101F

火曜に南栗橋車両管理区から出場した8000系8101F。
昨日から営業に復帰し、今日は岩槻でこのまま1泊となります。
ちなみに8101Fが製造されたのは昭和38年。今年で43年目を迎える事になります。
今回は検査を受けましたので、あと3年の現役が保証されたと思います。
トップナンバーだけに、綺麗な内に是非記録をして下さいね！

鬼怒川温泉の駅前広場にある足湯 「鬼怒太の湯」

鬼怒川温泉駅前に完成間もない無料の足湯があります。
フォト掲示板の方に画像（共通予備掲示板には成分表）を載せましたが、こちらでは動画バージョンを公開したいと思います。
少しだけですが・・・
鬼怒川温泉に行かれた際は、是非立ち寄って見て下さいね！（19日撮影）

鬼怒川温泉の駅前広場にある足湯　「鬼怒太の湯」(34秒　8239.6K)